Wood Curves

Elégance, puissance et rien de trop, si ce n'est deux chanceux en casquette ; le canot "Aye Aye Sir" construit par le chantier américain Purdy, vu ici en 1921 dans le trophée "Fisher-Allison". Source photo : livres enthousiasmants "canots automobile" (2 volumes)  de Claude Guétat, édition ETAI.

Pourquoi la T120 en frontispice du manifeste?

D'abord parce que c'est la mienne et que j'ai toujours eu un grand sentimentalisme envers mes motos. Ensuite parce que ce modèle 67 qui était déja un must à sa sortie, a vraiment acquis le statut d'icone dès lors que quelques stars en ont fait leur cheval de bataille.

Enfin, même si je n'aime pas trop l'idée d'associer une moto "vivante" à un musée, parce qu'elle a une place de choix dans la collection de légendes présentées en son temps au musée Guggenheim.

Donc sous de tels auspices, comment ne serais-je pas fier et ému d'avoir un tel engin ?

Manifeste

Début de publication sur  les émotions que m'apportent  certaines mécaniques aussi enthousiasmantes qu'essentiellement motocyclistes, les lignes de certains objets métalliques ou les courbes de certaines, des graphismes superbes ...