Ceci n'est pas une Mécanique

Si la mécanique a incontestablement de nombreux "sorciers", elle est moins connue pour avoir d'authentiques "artistes".

En effet, force est de constater que la Machine ou ses entrailles n'ont que fort peu été explorées en peinture. On pense bien sur à Fernand Léger, mais en fait celui-ci a plus représenté l'Homme et la Machine que la Machine elle même.

Dans le désert de l'art mécanique, l'un des seuls artistes d'exception à s'être aventuré dans la représentation affirmée de notre chère ferraille est le Tchèque Frantisek KUPKA, 1871-1957, joyeux anarchiste et peintre patenté, un des pères de l'abstraction, figure du Paris bohème 1900, antimilitariste engagé volontaire en 14, bref .... une figure complexe a l'œuvre importante couvrant plusieurs styles et périodes de l'art contemporain dont tout bon musée d'art moderne se doit d'avoir un exemplaire.

C'est dans les années 20/30 qu'il s'intéresse de près à l'objet de nos préoccupations avec notamment ces quelques tableaux :

Bien sur le mécanicien féru objectera que ces machines ne fonctionnent pas vraiment, mais après tout comme le disait Kupka lui même ; " L'œuvre d'art, étant en soi réalité abstraite, demande à être constituée d'éléments inventés", "On doit d'abord inventer puis construire". Il s'est donc absous par avance d'une quelconque ressemblance avec des éléments ayant existé. Vu sa contribution exceptionnelle au beau mécanique, nous ne lui tiendrons pas grief  d'avoir privilégié l'esthétique à la précision.

De la musique que j'aime

Qu'il est bon de voir de doux dingues développer des mécaniques incroyables pour s'approprier des domaines inattendus !

Avouez que ça plus d'allure qu'un logiciel de mixage pour ordi, même si c'est globalement sur un spectre d'utilisation  plus restreint.

Peut être que ce gars a un avenir chez Yamaha ?

Cathédrale

Ceux qui auraient fort malencontreusement raté l'ouverture exceptionnelle des réserves du musée de l'air n'auront donc pas pu faire leurs dévotions émues dans la grande cathédrale européenne des moteurs aéronautiques à pistons ; le Graal quoi ! :

Comment ne pas être impressionné par un tel déploiement, comment ne pas se sentir communier avec le .... ciel !

C'est vraiment là que l'homo mécanicus touche au spirituel ; espace couvert; silencieux, respectueux mais vivant où la pensée s'abstrait du quotidien pour aller au devant d'une conscience supérieure faite des délires empilés des générations précédentes. Rarement ailleurs on ne s'approche autant du royaume visible de Dieu.

Passée l'impression immédiate hautement spirituelle, c'est avec ravissement que l'on découvre partout des trésors solaires :

Où mieux que devant ce retable, comprendre le fonctionnement du Diesel authentique .

Là une châsse présentant un renversant embiellage d'Hispano.

Ici, l'admission auxiliaire d'un merveilleux Levavasseur. Quelle élégance !

Courant gnostique un peu particulier

J'ai toujours su et cru que le salut de mon âme passait par une connaissance révélée de la Mécanique prise en tant qu'entité supérieure, objet d'un culte souverain ayant toutes les caractéristiques constitutives d'une grande religion. Parmi celles-ci les théologiens de tout bords reconnaissent qu'il est nécessaire d'avoir des fondements écrits, des textes que tous les fidèles vont dès lors considérer comme sacrés, c'est à dire indubitablement inspirés par la divinité et écrits par ses disciples les plus importants. 

Aussi n'ai-je eu de cesse que de rechercher cette révélation, de trouver le verbe divin, de mettre la main sur ces rares livres sacrés de la mécanique.

(Cliquez sur l'image et par un vrai miracle votre écran d'ordi va littéralement se transformer en une chasse moyenâgeuse merveilleuse, en une arche de connaissance, offrant à vos yeux ébahis le trésor le plus incommensurable dont chaque mot, chaque lettre, chaque signe est d'origine forcément divine et que s'il venait à en manquer un seul, le monde s'écroulerait.)

Comme pour les autres grandes religions, la Mécanique s'est aussi très tôt caractérisée par un foisonnement des interprétations, une floraison des doctrines et des normes favorisée par la "Babelisation" du monde. Il fut donc nécessaire de retrouver le verbe originel, de déterminer des règles de passage, de cohérence entre ces différentes visions, de les enfermer dans un tout petit corpus de livres supérieurs au caractère dès lors sacré. A l'instar de ce que firent l’évêque Irénée de Lyon pour les évangiles, le calife Abu Bakr pour le Coran, ce fut la tâche lourde, dense et la glorieuse contribution au monde des très vénérables Saints Hispano, Suiza, Rolls et Royce.

Grâce leur soit rendue !

Révèlation

A l'extérieur de l'usine WASP, Mecque du cadre spécial et efficace pour tout un tas de disciplines motos, je suis tombé en arrêt devant ça : 

Sur fond de ciel gris de la province britannique du Whiltshire, dans une campagne perdue un peu après Stonehenge, au sortir d'un atelier/creuset où se forgent les projets motos les plus cosmiques, ces banals supports de profilés alignés bizarrement me sont soudainement apparus avec une évidence foudroyante comme de merveilleux totems, comme l'image même de TIKI, l’ancêtre originel mi humain, mi dieu qui selon la croyance Maori, engendra les hommes. J'avais devant moi la flamboyante révélation du lien ancestral, tellurique et puissant entre la mécanique moto et l'âme humaine !!!!

A votre avis chers lecteurs; après l'Eucharistie du bouclard, le mysticisme du profilé doit-il être considéré comme un phénomène ordinaire ou une manifestation supplémentaire d'un trouble inquiétant ?

Miracle laïque

Je ne sais pas si vous l'avez déjà remarqué mais il y a de nombreuses analogies entre un lieu de culte et un vrai bouclard de moto. Dans l'un comme dans l'autre, les pratiquants se réunissent en ce lieu sacré à des occasions bien précises pour célébrer un véritable culte au cours de cérémonies aux rituels immuables.

"Blasphème" diront certains incapables d'imaginer qu'on puisse associer mécanique et religion! "Ineptie" (traduction polie) diront d'autres ; un bouclard moto c'est ni dieu ni maître ! C'est la rebelle attitude ! alors un culte !!!

Pourtant l'analogie peut être poussée encore plus loin ! Dans un bouclard graisseux, comme dans toute religion honnête, la conservation, la vénération et la présentation de reliques est une pratique manifestement fondamentale. L'homme s'est toujours plu à s'entourer d'objets symboliques, sacrés, voire magiques dont la possession rassure l'individu, soude le groupe et sanctifie le lieu. Regardez bien dans votre bouclard ou dans à peu près tous les bons blogs liés à des garages graisseux, vous y trouverez immanquablement des objets ou des images d'objets correspondants parfaitement à cette définition. 

Ainsi chez nous :

C'est certes un peu plus modeste que le mausolée de Lénine, moins fascinant que le Saint Suaire, moins symbolique que la salle des drapeaux du musée de l'armée, mais malgré tout comment ne pas voir là une évidente et éblouissante transmutation de la matière en esprit, comment ne pas être transporté par  cette  authentique Eucharistie païenne !

Alléluia !

 Respectons toutefois l'esprit du lieu :

Crédit photos : Lofti Hammadi, délicieux personnage et photographe officiel de la superbe marque de cuir HELSTONS  : http://www.helstons.net/

Les dix commandements

REVELATION !

On a retrouvé, un peu par hazard, l'original des dix commandements, ceux-là même dont une pâle copie de facture approximative et d'interprétation douteuse, fut utilisée dans le film éponyme.

Vous vous êtes toujours demandé ce que les accessoiristes holywoodiens avaient pu refiler au grand Charlton pour qu'il prenne  un air aussi extatique ? Vous avez toujours cru que c'était une version faite à l'arrache de préceptes visqueux, genre ; tu ne convoitreras pas la femme de ton voisin ... !

Votre blog favori, toujours soucieux de la plus haute édification morale chez son lectorat, vous apporte enfin la vérité vraie; l'image officielle et authentique des dix commandements originaux :

Une telle vérité, une telle évidence, ne peuvent qu'être frappées que du sceau du divin ! N'est-ce pas ?